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Luxus 1954 - 1959

Diese Liste wurde an Hand der Lagerbücher und verschiedener Prospekte zusammengetragen. Die Zusammenfassung umfasst die Oberflächenbehandlung / Lackierung verschiedener Bauteile.

Lackierung des Rahmens, Vorderradgabel, Lenker, Oberseite des Benzintanks und evtl. Lampenhalter und Schutzbleche SCHWARZ, ROT, WIESENGRÜN oder SEEGRÜN (Türkis)
Linierung von Tank und Schutzblechen DOPPELLINIE GOLD
Lackierung des Lampengehäuses, Hupe (ohne Halteplatte), Werkzeugdose, Hauptständer, Fahrer- und Soziussattelgestell Rahmenfarbe
Oberflächenbehandlung der Tankunterhälfte VERCHROMT mit Emailleschild
Lackierung der Naben und Hinterradantriebsgehäuse ALUMINIUMFARBEN
Oberflächenbehandlung der Bremstrommeln und Bremsplatte, POLIERT
Oberflächenbehandlung der Speichen KADMIERT
Oberflächenbehandlung der Felgen und Speichennippel VERCHROMT
Lackierung der Kardanwelle, Fussschaltung, Brems- und evtl. Kupplungspedal, Zugstange hierzu, Bremshebelarm ALUMINIUMFARBEN
Ölwanne POLIERT
Auspuffrohr VERCHROMT mit losem Fischschwanz

Die Zusammenfassung umfasst nicht die bei allen Modellen einheitliche Oberflächenbehandlung von:

- Tankdeckel, Kraftstoffrohr, Öldunstrohr, Kaltstartklappengehäuse und Luftfilter, Lenkerdrehgriffe, Schaltgestänge, Auspuffblende, Tachometerkranz, Bügel für Zündspule, Bügel für Soziussattelgriff, Ölrücklaufrohr für Nockenwellengehäuse, Schloßblende, evt. Hupenvorderseite sowie einiger Kleinteile. Diese Bauteile waren anfangs alle vernickelt und später verchromt oder cadmiert.

- Ventilschale, Ventilfedern, Kipphebelabdeckung, Verteilerdose, Ölfilterflansch, Überwurfmutter der Benzinleitung, Schrauben, Muttern und Beschläge. Diese Teile waren cadmiert oder in ähnlicher Weise oberflächenbehandelt.

- Der Scheinwerferkranz war vernickelt/verchromt.

Bemerkung:
Diese Liste wurde an Hand der Lagerbücher und verschiedener Prospekte zusammengetragen. Die Zusammenfassung umfasst die Oberflächenbehandlung / Lackierung verschiedener Bauteile.

mit freundlicher Genehmigung entnommen und übersetzt aus: "NIMBUS-teknisk udvikling" 2. udgave von Knud Jørgensen

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  • Zuletzt geändert: 2017/01/09 22:19
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