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Modell Standard 1934

Modell: Standard (Version 1934 - 1945) 1934

Diese Liste wurde an Hand der Lagerbücher und verschiedener Prospekte zusammengetragen. Die Zusammenfassung umfasst die Oberflächenbehandlung / Lackierung verschiedener Bauteile.

Lackierung des Rahmens, Vorderradgabel, Lenker, Oberseite des Benzintanks und evtl. Lampenhalter und Schutzbleche SCHWARZ
(es wurden einzelne Fahrzeuge in anderen Farben ausgeliefert. Siehe hierzu in den Lagerbüchern beim DNT)
Linierung von Tank und Schutzblechen KEINE
Lackierung des Lampengehäuses, Hupe (mit oder ohne Halteplatte), Werkzeugdose, Hauptständer, Fahrer- und Soziussattelgestell, Fahrer- und Soziussattelfedern SCHWARZ
(es wurden einzelne Fahrzeuge in anderen Farben ausgeliefert s.o. dann Lampengehäuse in Fahrzeugfarbe)
Lackierung der Tankunterhälfte ALUMINIUMFARBEN
Lackierung der Felgen, Speichennippel, Speichen, Naben, Bremstrommeln und Bremsplatte, Hinterradantriebsgehäuse SCHWARZ
Lackierung der Kardanwelle, Fussschaltung, Brems- und evtl. Kupplungspedal, Zugstange hierzu, Bremshebelarm SCHWARZ
Ölwanne UNPOLIERT
Auspuffrohr SCHWARZ EMAILLIERT

Die Zusammenfassung umfasst nicht die bei allen Modellen einheitliche Oberflächenbehandlung von:

- Tankdeckel, Kraftstoffrohr, Öldunstrohr, Kaltstartklappengehäuse und Luftfilter, Lenkerdrehgriffe, Schaltgestänge, Auspuffblende, Tachometerkranz, Bügel für Zündspule, Bügel für Soziussattelgriff, Ölrücklaufrohr für Nockenwellengehäuse, Schloßblende, evt. Hupenvorderseite sowie einiger Kleinteile. Diese Bauteile waren anfangs alle vernickelt und später verchromt oder cadmiert.

- Ventilschale, Ventilfedern, Kipphebelabdeckung, Verteilerdose, Ölfilterflansch, Überwurfmutter der Benzinleitung, Schrauben, Muttern und Beschläge. Diese Teile waren cadmiert oder in ähnlicher Weise oberflächenbehandelt.

- Der Scheinwerferkranz war vernickelt/verchromt.

Bemerkung:

mit freundlicher Genehmigung entnommen und übersetzt aus: „NIMBUS - teknisk udvikling, 2. udgave“ von Knud Jørgensen

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