Standard 1954 - 1959
Farbgebung und Oberflächenbehandlung:
Modell: Standard (Version 1954 - 1959) 1954 - 1959
Diese Liste wurde anhand der Lagerbücher und verschiedener Prospekte zusammengetragen. Die Zusammenfassung umfasst die Oberflächenbehandlung / Lackierung verschiedener Bauteile.
| Lackierung des Rahmens, Vorderradgabel, Lenker, Oberseite des Benzintanks und evtl. Lampenhalter und Schutzbleche | SCHWARZ |
| Linierung von Tank und Schutzblechen | DOPPELLINIE GOLD |
| Lackierung des Lampengehäuses, Hupe (mit oder ohne Halteplatte), Werkzeugdose, Hauptständer, Fahrer- und Soziussattelgestell | SCHWARZ |
| Lackierung der Tankunterhälfte | ALUMINIUMFARBEN |
| Lackierung/Oberflächenbehandlung der Felgen | ALUMINIUMFARBEN |
| Speichennippel, Speichen | CADMIERT |
| Naben, Bremstrommeln und Bremsplatte, Hinterradantriebsgehäuse | ALUMINIUMFARBEN |
| Lackierung der Kardanwelle, Fussschaltung, Brems- und evtl. Kupplungspedal, Zugstange hierzu, Bremshebelarm | ALUMINIUMFARBEN |
| Ölwanne | UNPOLIERT |
| Auspuffrohr | SCHWARZ EMAILLIERT mit losem Fischschwanz |
Die Zusammenfassung umfasst nicht die bei allen Modellen einheitliche Oberflächenbehandlung von:
- Tankdeckel, Kraftstoffrohr, Öldunstrohr, Kaltstartklappengehäuse und Luftfilter, Lenkerdrehgriffe, Schaltgestänge, Auspuffblende, Tachometerkranz, Bügel für Zündspule, Bügel für Soziussattelgriff, Ölrücklaufrohr für Nockenwellengehäuse, Schloßblende, evt. Hupenvorderseite sowie einiger Kleinteile. Diese Bauteile waren anfangs alle vernickelt und später verchromt oder cadmiert.
- Ventilschale, Ventilfedern, Kipphebelabdeckung, Verteilerdose, Ölfilterflansch, Überwurfmutter der Benzinleitung, Schrauben, Muttern und Beschläge. Diese Teile waren cadmiert oder in ähnlicher Weise oberflächenbehandelt.
- Der Scheinwerferkranz war vernickelt/verchromt.
Bemerkung:
mit freundlicher Genehmigung entnommen und übersetzt aus:
"NIMBUS-teknisk udvikling" 2. udgave von Knud Jørgensen
127.0.0.1