Militärausführung

Die an das dänischen Militär (Forsvaret) und teilweise an den Zivilschutz (Civilforsvar) ausgelieferten Nimbus-Motorräder und -Gespanne wurden mit an die Aufgabe angepassten Ausstattungen ausgeliefert.

Quelle: Bild oben aus Møllersnimbusser.pdf auf http://www.nimbusskive.dk

Hierzu gehören bei den Motorrädern die

• Farbgebung
• „Dannebrog“ auf dem vorderen Schutzblech
• keine glänzend polierten Bauteile am Fahrzeug
• Kennzeichnung der Öl- und Schmierstellen
  • gelb
    • Schmiernippel (Tachoantrieb, Bremshebel vorn und hinten, Fussschaltung)
    • Ölpeilstab
    • Öldunstrohrunterteil
  • rot
    • Ölfilterdeckel
    • Kappe auf Kupplungsgehäuse
    • Hohlschraube Schaltwellenrastung Getriebegehäuse
• Reifendruckangabe in weißer Schrift seitlich am höchsten Punkt auf den Schutzblech (22 bzw. 25)
• kein Kennzeichen auf dem vorderen Kotflügel
• Notek-Tarnscheinwerfer, teilweise
• kleiner Scheinwerfer (Lucas 5½”) mit geänderter Halterung (ab 1948)
• Tachometer (Smiths) rechts neben dem Scheinwerfer angebracht (ab 1947)
• Flachstahlbügel an den vorderen Motorbefestigungsschrauben zur Befestigung der Spritzschutzdecke, teilweise
• zwei zusätzliche Rahmenbohrungen für die Aufnahme eines Seitenständers (ab 1948)
• langer Seitenständer mit Halterung (ab 1948)
• Gepäckgestell mit Segeltuchbezug beidseitig neben dem Hinterrad, Bodenfläche hierbei einklappbar
  • Haltelasche für Militärspaten auf der Innenseite des rechten Gestells
• Notek-Tarnrücklicht (ab 1949)
• Werkzeugdose mit aufgesetztem Rückstrahler (85mm Ø) über dem Rücklicht angebracht (ab 1948)