Technische Daten - Getriebe / Kupplung / Hinterradantrieb
Getriebe
| Art | 1934 bis 1947 handgeschaltet, Fußschaltung ab 1937 bei Sportmodell |
| Gänge | 3-Gang |
| Untersetzung | 1. Gang 2,43 : 1 2. Gang 1,53 : 1 3. Gang 1 : 1 |
Die Getriebeübersetzungen wurden im Laufe der Produktionszeit mehrmals verändert.
Eine detailierte Auflistung findest du >>hier<<.
| Zahnräder Material | Chromnickelstahl gehärtet |
| Getriebe Schmierung | per Druckrohr über Motorschmierung, dh. Spritz- und Schleuderschmierung |
Kupplung
| Bauweise | Einscheiben - Trockenkupplung |
| Befestigung | am Schwungrad mit 12 Schrauben |
| Kupplungsdruck | ca. 160 kg |
| Anzahl der Druckfedern | 12 |
| Belagdurchmesser | bis Motornr. 9000 180 mm ab Motornr. 9001 160 mm |
| Belagstärke | 5,0 mm |
| mindest Belagstärke | 1,0 bis 1,5 mm |
Zur Vermeidung des Ruschens der Kupplung wurden mehrere Verbesserungsversuche entwickelt die teilweise gute Wirkung erzielen.
Hinterradantrieb
| Antriebsart | Kardanwelle bis Nr. 2560 ungedämpft ab Nr. 2561 gummigedämpft |
| Untersetzung | Solo - Betrieb 4,0 : 1 |
| Beiwagen - Betrieb 4,9 : 1 | |
| Schmierung | Fettfüllung ca. 275 gr. nicht mehr!! |
127.0.0.1